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Mestrado em Arquitetura, Tecnologia e Cidade na FECFAU - UNICAMP

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RESUMO:

A organização de uma cidade, no âmbito prático, pode ser reconhecida pelas quatro
funções básicas identificadas pela Carta de Atenas: habitação, trabalho, recreação
e circulação. Atualmente, para desempenhar estas funções urbanas, os indivíduos
percorrem distâncias cada vez maiores e que em sua maioria são realizados por veículos
motorizados, o que diminui consideravelmente a possibilidade de se estabelecer
vínculos visuais significativos durante os trajetos. Na descoberta de um ambiente
urbano sob a escala do pedestre, a sinalização é parte preliminar na orientação da
circulação de qualquer cidade. Quando inserido em espaços públicos urbanos, o design
informacional – uma junção das linguagens verbal (letras e números) e não-verbal
(pictogramas) – transforma-se em uma ferramenta acessível à população e permite
novas formas de percepção, orientação e experimentações visuais. Compreender os
elementos que compõem um sistema de sinalização orientativo aos pedestres, os
aspectos visuais e suas estratégias de implementação, é uma das questões norteadoras
desta pesquisa, que analisará parte da Rota do Centro Histórico implantada em Jundiaí.
Os mapeamentos pretendem ampliar a investigação acerca de outros dispositivos
tecnológicos como alternativas de orientabilidade, assim como detectar aspectos
da paisagem que possivelmente auxiliem no deslocamento do usuário e seus fluxos.
Por meio da análise visual, entrevistas e um estudo de campo, a pesquisa exploratória
com abordagem qualitativa busca identificar possíveis conflitos, prever adequações
e contribuir com diretrizes informativas capazes de orientar futuras estratégias de
wayfinding em espaços públicos urbanos.

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PALAVRAS-CHAVE: sinalização; pedestre; wayfinding; percepção espacial; orientabilidade.